A differenza del graining, il blistering è un fenomeno più critico che può compromettere seriamente l’integrità dello pneumatico. Se non gestito tempestivamente, il deterioramento della mescola può portare a cedimenti improvvisi Si manifesta con segni scuri sul battistrada ed è causato da un surriscaldamento anomalo di una porzione dello pneumatico, che genera bolle d’aria e il conseguente distacco di materiale.
L’intensità del fenomeno dipende dallo stress termico e meccanico subito dalla gomma. Il termine stesso deriva dall’inglese “blister”, che significa “vescica”, proprio a indicare la formazione di bolle sulla superficie del battistrada.
